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Cómo calcular el margen real de un taller de reparación

Muchos talleres saben lo que facturan y casi ninguno sabe lo que gana en cada reparación. La diferencia está en tres cosas que no se apuntan: lo que costó de verdad la pieza, las piezas que se rompieron por el camino y las garantías que volvieron. Calcular el margen real es restar todo eso, sin IVA, reparación a reparación.

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Publicado el 27 de octubre de 2026 · Equipo de ElefanteRepairs

El margen de una reparación

Margen de la reparación = precio cobrado sin IVA − coste real de las piezas montadas − comisión del cobro − coste de un servicio técnico externo, si lo hubo.

El coste real de la pieza es el que se pagó al proveedor con su envío, no el de la lista de precios de hoy. Si se compran pantallas en tandas a precios distintos, lo correcto es el coste medio de las que hay en el estante.

Los errores que inflan el margen

Del margen por reparación al margen del mes

La suma de los márgenes de todas las reparaciones es el margen de contribución: lo que queda para pagar los costes fijos (alquiler, sueldos, suministros, gestoría, software). Lo que sobra después es el beneficio.

Con esos dos datos sale el punto de equilibrio: costes fijos del mes divididos entre el margen medio por reparación. Es el número de reparaciones que hay que hacer cada mes sólo para no perder dinero.

Ejemplo (números ilustrativos)Importe
Costes fijos del mes4.200 €
Margen medio por reparación35 €
Punto de equilibrio120 reparaciones al mes
Reparaciones hechas150
Beneficio antes de impuestos30 × 35 € = 1.050 €

Qué mirar cada mes

Cómo lo lleva ElefanteRepairs

Cada pieza consumida descuenta del stock a su coste medio real, desde la factura del proveedor; el coste de un servicio técnico externo pasa solo a gastos y resta en la ficha. El margen de cada reparación es un dato en la propia ficha, y los informes lo dan por servicio, por técnico y por tienda.

Preguntas frecuentes

¿El margen se calcula con o sin IVA?

Siempre sin IVA. El IVA repercutido se ingresa a Hacienda en el modelo 303; no es ingreso del taller.

¿Qué es el punto de equilibrio?

El número de reparaciones al mes con el que el margen cubre justo los costes fijos. Por debajo se pierde dinero; por encima, cada reparación es beneficio.

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